Перспективный многоцелевой скоростной вертолет SB>1 Defiant, разрабатываемый консорциумом американских компаний Sikorsky и Boeing, в середине июня 2020 года совершил первый полет на скорости более 200 узлов. Как пишет Breaking Defense, во время испытаний машина разогналась до 205 узлов (около 379,7 километра в час). Теперь разработчики занимаются подготовкой вертолета к испытательному полету на проектной скорости в 250 узлов.
Испытания любой авиационной техники проводятся поэтапно с постепенным усложнением. В середине января текущего года SB>1 совершил первый полет на скорости более 100 узлов. Это одна из важнейших отметок при испытании новых скоростных винтокрылых машин. Позднее машину испытали на скорости в 130 узлов с убранным шасси. До этого вертолет выполнял все полеты с выпущенным по требованиям техники безопасности шасси.
Разработка SB>1 ведется с 2015 года. В перспективном вертолете использованы наработки, полученные во время разработки и испытаний демонстраторов скоростных вертолетов X-2 и S-97 Raider. Масса скоростного вертолета составляет 13,6 тонны. Он может развивать скорость до 250 узлов и перевозить 12 человек десанта. Машина построена по соосной схеме с хвостовым толкающим винтом. SB>1 в настоящее время участвует в тендере Армии США на разработку и поставку скоростных многоцелевых винтокрылых машин.
В Армии США SB>1, если именно его военные примут на вооружение, заменит устаревающие многоцелевые вертолеты UH-60 Black Hawk. Вертолет такого типа способен развивать скорость до 193 узлов. Конкурентом Defiant на тендере Армии США является конвертоплан V-280 Valor, разработкой которого занимается компания Bell Helicopter. Этот аппарат уже прошел расширенный этап испытаний, во время которого она совершил полет на скорости, немного превышающей крейсерские 280 узлов.
Василий Сычёв