Первый летный образец перспективного многоцелевого самолета Cessna 408 SkyCourier 17 мая 2020 года совершил первый полет, сообщает Flightglobal. Это крупнейший турбовинтовой самолет марки Cessna, принадлежащей американской компании Textrton Aviation. Самолет получил регистрационный номер N408PR.
Разработка Cessna 408 SkyCourier ведется с 2017 года. Стартовым заказчиком нового летательного аппарата стала курьерская компания FedEx. Она в 2017 году разместила заказ на 50 самолетов SkyCourier. Компания также заключила опцион на поставку еще 50 самолетов такого типа.
SkyCourier представляет собой многоцелевой двухдвигательный турбовинтовой самолет, созданный по схеме высокоплана с T-образным хвостовым оперением. Летательный аппарат оборудован двигателями PT6A-65SC взлетной мощностью 1,1 тысячи лошадиных сил каждый. Длина самолета составляет 16,7 метра, размах крыла 21,9 метра, а высота 6 метров.
Самолет рассчитан на перевозку 19 пассажиров и 2,3 тонны грузов в грузо-пассажирском варианте или до 2,7 тонны грузов в грузовом варианте. Согласно проекту, SkyCourier способен выполнять полеты на скорости до 370 километров в час на расстояние до 740 километров.
Согласно сообщению компании Textron Aviation, продолжительность первого полета SkyCourier составила 2 часа 15 минут. Испытания проводились в аэропорту Бич-Филд в Канзасе. Летчики проверили управляемость самолета, работу его бортовых систем и двигателей. Все состоявшиеся проверки признаны успешными.
До сих пор крупнейшим турбовинтовым самолетом марки Cessna был Cessna 208 Caravan, совершивший первый полет в 1981 году. Длина этого одномоторного самолета составляет 11,5 метра, размах крыла 15,9 метра, а высота 4,5 метра. Caravan рассчитан на перевозку от 9 до 13 пассажиров в зависимости от версии. В грузовой версии самолет может перевозить до 1,4 тонны грузов.
Cessna 208 может выполнять полеты на скорости 344 километров в час на расстояние до 1,2 тысячи километров.
Поправка: ранее в новости утверждалось, что Cessna 408 SkyCourier является крупнейшим самолетом марки Cessna. На самом деле, это крупнейший турбовинтовой самолет этой марки. Cessna также занимается выпуском более крупных реактивных самолетов. Приносим читателям свои извинения.
Василий Сычёв
Он сможет работать даже ночью
Греческий стартап Marcos Aerospace представил концепт беспилотного самолета-амфибии под названием Quencher, сообщает издание Aviation Week. Более подробные характеристики беспилотника доступны на сайте стартапа. Летательный аппарат будет иметь размах крыла 22 метра, максимальную взлетную массу 12,7 тонны и сможет брать на борт до 4500 литров воды с возможностью набирать ее с поверхности озер, рек и морей менее чем за 15 секунд. В качестве силовой установки рассматривается установленный сверху один турбовинтовой двигатель мощностью 3000 лошадиных сил. Крейсерская скорость должна составить 360 километров в час, а продолжительность полета — 4,5 часа. Главная особенность беспилотника — возможность выполнения полетов ночью, опираясь на данные радара, лидара и спутниковую навигацию. Система управления будет включать элементы искусственного интеллекта, а один наземный оператор сможет контролировать одновременно до пяти машин, вмешиваясь в управление только в случае необходимости.