Французская атомная подлодка нового поколения вышла на ходовые испытания

Французская многоцелевая атомная подводная лодка нового поколения «Сюффрен», головной корабль проекта «Барракуда» вышла в море на заводские ходовые испытания и совершила первое погружение. Об этом в своем твиттере сообщила Генеральная дирекция по вооружению Франции. О начале ходовых испытаний также написала министр обороны Франции Флоранс Парли.

Проект атомных подводных лодок «Барракуда» разрабатывался во Франции с начала 2000-х годов. Новые корабли в составе французского флота должны будут постепенно заменить устаревающие атомные подлодки типа «Рюби», поступавшие на вооружение с 1983 года. В общей сложности французские военные намерены принять на вооружение шесть подлодок типа «Сюффрен».

Подводное водоизмещение подлодки «Сюффрен», спущенной на воду в июле 2019 года, составляет 5,3 тысячи тонн при длине 99,5 метра и ширине 8,8 метра. Корабль оснащен атомным реактором K15 мощностью 150 мегаватт и способен развивать скорость до 25 узлов. Подлодка вооружена четырьмя торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра для запуска торпед и ракет, а также постановки минных заграждений.

В конструкции французской подлодки реализованы несколько новых решений, включая водометный движитель и X-образные рули, размещенные в хвостовой части. Использование нового реактора позволило увеличить время между перезарядками энергетической установки с семи до десяти лет.

Подлодка «Сюффрен» допускает перевозку специального мобильного контейнера, закрепленного за рубкой. В этом контейнере можно размещать вооружение и оборудование, а также 12 десантников сил специальных операций. Новые корабли будут стоять на вооружении по меньшей мере до 2060 года.

По словам Парли, морские ходовые испытания подводной лодки «Сюффрен» продлятся несколько месяцев: разработчики проверят работу бортовых систем корабля, его управляемость и ходкость. Затем «Сюффрен» передадут ВМС Франции для проведения испытаний.

Василий Сычёв