Испанская судостроительная компания Navantia совместно с фирмой Abengoa завершила программу испытаний перспективной анаэробной энергетической установки для дизель-электрических подводных лодок проекта S-80. Согласно сообщению Navantia, в настоящее время предприятия ведут подготовку к серийному производству установки. Первой ее получит в июле 2021 года подводная лодка «Косме Гарсия».
Современные дизель-электрические подводные лодки имеют несколько преимуществ перед более крупными атомными подводными кораблями. Одним из них является практически полная бесшумность хода в подводном положении, поскольку в этом случае за движение корабля отвечают лишь тихие электромоторы, питающиеся от аккумуляторных батарей.
Перезарядка батарей производится от дизельных генераторов в надводном положении или на глубине, с которой возможно выставить шноркель, специальную трубу, по которой воздух подается к генераторам. Именно необходимость часто подниматься на поверхность для зарядки аккумуляторных батарей является главным недостатком дизель-электрических подводных лодок.
Анаэробная энергетическая установка, для работы которой не нужен забортный воздух, позволяет дизель-электрической подводной лодке находиться в подводном положении существенно дольше.
Анаэробная энергетическая установка, разработанная Abengoa, работает по принципу низкотемпературного риформинга биоэтанола с получением водорода высокой степени чистоты. Полученный водород подается в водородно-кислородные топливные элементы (кислород хранится на борту подлодки в криогенном резервуаре), вырабатывающие электричество для зарядки аккумуляторных батарей.
Мощность испанской анаэробной установки составляет 300 киловатт. С ее помощью подводные лодки проекта S-80 смогут находиться в подводном положении не менее 15 суток.
Дизель-электрические подводные лодки проекта S-80 имеют длину 80,8 метра и ширину 11,68 метра. Водоизмещение кораблей составляет 3 тысячи тонн. S-80 могут развивать скорость до 19 узлов. Подлодки вооружены шестью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра для торпед и противокорабельных крылатых ракет.
Помимо подводной лодки «Косме Гарсия» (третий корабль проекта S-80) строятся еще две — «Исаак Пераль» (головная подлодка«) и «Нарсис Монтуриоль». Все корабли проекта S-80 названы в честь испанских изобретателей подводных лодок.
Согласно действующим планам, эти два корабля будут введены в состав ВМС Испании без анаэробных энергетических установок. Их корабли получат позднее во время планового обслуживания.
Василий Сычёв
Офис руководителя эксплуатационных испытаний Пентагона опасается, что эсминцы «Зумвалт» рискуют не продемонстрировать необходимый оперативный потенциал для размещения на них ракет с гиперзвуковыми планерами из-за ограниченных возможностей летных испытаний. Как пишет Breaking Defense, вероятно, кораблей просто слишком мало.