Японцы испытали скоростной винтокрыл в аэродинамической трубе
Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) провело первые испытания модели скоростного винтокрыла в аэродинамической трубе. Как пишет Aviation Week, такие испытания проводятся в рамках проекта по разработке винтокрылого летательного аппарата, способного выполнять полеты на скорости до 500 километров в час.
Специалисты JAXA занимаются разработкой скоростного вертолета с начала 2010-х годов. Аппарат создается с одним несущим винтом, одним толкающим винтом в хвостовой части, а также двумя тянущими небольшими винтами — по одному на законцовках крыла.
Разработчики предполагают, что в полете крыло будет обеспечивать до 70 процентов подъемной силы. При этом наибольший вклад в формирование движущей силы будет вносить хвостовой толкающий винт. Фюзеляж винтокрыла планируется выполнить аэродинамическим для снижения лобового сопротивления.
Для толкающего винта разработчики намерены добиться относительной поступи в 0,8. Считается, что при такой величине коэффициент полезного действия винта максимален. Относительная поступь винта представляет собой отношение его действительной поступи к диаметру. Действительная поступь — это расстояние, которое винт фактически проходит в воздухе за один оборот при той или иной скорости полета.
Несущий винт машины получит оптимизированные лопасти, которые будут обеспечивать эффективную работу винта и при этом создавать наименьшее сопротивление в быстром горизонтальном полете.
Разработчики JAXA рассчитывают, что демонстратор скоростного винтокрыла совершит первый полет в ближайшие три года. После завершения летных испытаний аппарата ключевые технологии проекта JAXA планирует передать авиационной промышленности Японии.
В октябре прошлого года Sikorsky представила проект перспективного скоростного вертолета-разведчика Raider-X. Новую машину компания предложила Армии США на конкурс FARA. Перспективный скоростной вертолет Raider-X сможет развивать скорость более 205 узлов (около 380 километров в час). Аппарат предполагается создать по соосной схеме с толкающим воздушным винтом.
Василий Сычёв
Полет проходил в режиме дистанционного управления
Прототип электрического аэротакси VX4 британской компании Vertical Aerospace совершил успешный испытательный полет на аэродроме Котсуолд в Англии. В процессе испытания дистанционно управляемый летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой достиг скорости 70 километров в час. Это первый свободный полет прототипа, который до этого поднимался в воздух лишь со страховочными тросами, сообщает Bloomberg. Видео полета опубликовано на YouTube-канале компании. Проект серийного электрического аэротакси был представлен в 2020 году. Это высокоплан с прямым крылом и V-образным хвостовым оперением. На крыле размещены четыре балки с электромоторами и воздушными винтами. Передние четыре винта пятилопастные и поворотные, а задние четырехлопастные имеют фиксированное положение. Размах крыла аэротакси 15 метров, а длина — 11 метров. Кабина рассчитана на перевозку четырех пассажиров и одного пилота. Планируется, что аэротакси сможет пролетать 190 километров на скорости до 320 километров в час. Vertical Aerospace планирует продолжать тесты в рамках подготовки к первому пилотируемому полету. Если все пройдет успешно, то компания надеется пройти сертификацию в 2026 году.
