3D-печать поможет индийцам ремонтировать истребители Су-30МКИ

Индийская авиастроительная компания Hindustan Aeronautics Limited в ближайшее время начнет использовать напечатанные детали для ремонта тяжелых истребителей Су-30МКИ. Согласно сообщению компании, она уже получила сертификат на производство и установку на боевые самолеты коленец топливопровода.

Истребители Су-30МКИ были разработаны российской компанией «Сухой» специально для Индии. В общей сложности ВВС Индии получили 272 таких самолета. По условиям соглашения с Индией, часть технологий, использованных в боевом самолета должна быть передана заказчику.

В HAL объявили, что пока не получили некоторые модели деталей Су-30МКИ для производства запчастей. По этой причине индийские специалисты разработали собственные трехмерные модели некоторых деталей боевого самолета, которые можно использовать для печати запчастей.

Напечатанные коленца для Су-30МКИ прошли сертификацию Военного центра полетопригодности и сертификации Индии. Эти детали производятся методом прямого лазерного спекания металлического порошка, при котором с помощью лазера металлическая пыль расплавляется тонкими слоями. Деталь, произведенная таким методом, обычно не требует дополнительной механической обработки.

Военные сегодня все чаще используют технологии трехмерной печати для изготовления запчастей для боевой техники. Так, в январе текущего года техники ВВС США начали использовать 3D-печать для изготовления запчастей для истребителей F-22 Raptor. Военные ожидают, что такая технология изготовления запасных деталей для боевых самолетов позволит добиться существенной экономии на их ремонте.

Первую напечатанную деталь — петлю крепления эксплуатационной панели — уже установили на F-22. После установки специалисты намерены при каждом осмотре проверять установленную деталь. Если после нескольких проверок на ней не будут обнаружены какие-либо серьезные повреждения, техники начнут использовать 3D-печать для изготовления петель крепления для всех F-22.

Василий Сычёв