NASA планирует сделать всю инфраструктуру вокруг будущей окололунной станции — посадочные модули, транспортные корабли, которые будут доставлять экипажи и грузы от околоземной орбите к Луне, — полностью многоразовой и основанной на принципах открытой архитектуры. Это позволит присоединиться к проекту любым другим странам и компаниям.
«Мы видим, что с использованием многоразовых ракет стоимость доступа в космос падает, а доступность его растет. Мы бы хотели, чтобы вся архитектура между Землей и Луной была многоразовой, от кораблей от околоземной орбиты до станции, которая может прослужить 15 лет, до посадочных модулей, которые будут доставлять на поверхность Луны роботов, роверы и даже людей», — сказал руководитель NASA Джеймс Брайденстайн (James Bridenstine), выступая в МГУ с лекцией в рамках Фестиваля науки.
Примерно два года назад NASA впервые заявило, что после окончания работы МКС планируется создать окололунную станцию — это должна быть небольшая посещаемая станция в точке Лагранжа L2 системы Луна-Земля, за Луной. Проект под названием Deep Space Gateway, а позже Lunar Orbiting Platform — Gateway (LOP-G) NASA сейчас обсуждает с международными партнерами, в том числе с «Роскосмосом» (и глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин уже заявлял, что Россия не может себе позволить участвовать в этом проекте «на второстепенных ролях»).
«Это (создание окололунной станции) потребует международного сотрудничества, и NASA хотело бы, чтобы „Роскосмос“ в этом участвовал», — заявил Брайденстайн.
Он добавил, что архитектура будущей станции «будет полностью открытой». «То, как мы сделаем авионику, коммуникации, энергоснабжение, стыковочные механизмы, будет в открытом доступе, чтобы любая страна на Земле или частная компания могла присоединиться к этой устойчивой лунной архитектуре», — заявил руководитель NASA.
Дмитрий Рогозин, который посетил лекцию и поприветствовал Брайденстайна, в свою очередь, заявил: «Мы сделаем все, чтобы политика не вмешивалась в международное сотрудничество».
Ольга Добровидова
Его снял дрон
Компания SpaceX опубликовала снятое дроном видео приводнения второй ступени Starship в Индийский океан после тринадцатого суборбитального испытательного полета. Посадка на воду получилась рекордно мягкой — ступень сохранила структурную целостность, не взорвалась и до сих пор остается на плаву у берегов Западной Австралии под присмотром поисковой команды. По словам директора компании Илона Маска, теперь планируется буксировка ступени в порт при помощи спасательного судна — это позволит лучше разобраться в состоянии плиток теплозащитного экрана после спуска в атмосфере. Кроме того, SpaceX поделилась кадрами ступени, сделанными спутниками Starlink третьего поколения, которые она вывела на суборбитальную траекторию. Бортовые камеры на ступени тоже сфотографировали спутники, прежде чем те сгорели в атмосфере — примерно через 20 минут после развертывания.