В России испытали лазерную систему зажигания для ракетного двигателя
Конструкторское бюро химавтоматики, входящее в НПО «Энергомаш», провело успешные испытания лазерной системы зажигания для кислородно-водородного жидкостного ракетного двигателя. Согласно сообщению «Роскосмоса», состоявшиеся проверки признаны успешными.
Использование лазерной системы поджига позволяет сократить циклограмму запуска ракетных двигателей на ракете-носителе. Во время первых испытаний новой системы на огневом стенде были проведены три включения установки, имитирующей ракетный двигатель. Лазерная система поджигала в этой установке кислородно-водородное топливо. В настоящее время специалисты анализируют данные испытаний.
В 2015 году в России были проведены успешные испытания лазерной системы запуска ракетного двигателя, работающего на паре кислород-керосин. Проверки проводились на двигателе РД-108 (такие используются на ракетах-носителях «Союз»).
Испытанная система использует эффект пробоя в лазерном луче, при котором в подаваемой в камеру сгорания топливной смеси образуется сгусток плазмы. Именно от плазмы и происходит поджигание топливной смеси.
Василий Сычёв
Она сделала это со второй попытки
Ракета ZhuQue-2 китайского стартапа Landspace стала первой метановой ракетой, успешно достигшей околоземной орбиты. Она сделала это во время второго испытательного полета, сообщается на сайте Spacenews.com. В настоящий момент сразу несколько компаний занимаются созданием ракет, которые будут работать на топливной паре «метан—жидкий кислород», например Starship компании SpaceX, Vulcan компании United Launch Alliance, Neutron компании Rocket Lab, свою ракету делает и «Роскосмос». Метан считается более выгодным топливом по сравнению с керосином, больше подходит для многоразовых двигателей и его производство потенциально можно наладить на Марсе. Однако пока что попытки полетов в космос были только у трех метановых ракет: Starship поднимался до 39 километров, после чего взорвался, ракета Terran 1 американской компании Relativity Space не смогла достичь орбиты из-за сбоя двигателей, а ракета ZhuQue-2 китайской частной компании Landspace смогла достичь высоты 400 километров, однако тоже потерпела неудачу из-за сбоя работы второй ступени. Вечером 11 июля 2023 года ZhuQue-2 во второй раз стартовала с космодрома Цзюцюань в пустыне Гоби, после чего ее вторая ступень достигла орбиты, что было подтверждено данными наблюдений Космических сил США, обнаружившими объект на солнечно-синхронной орбите с параметрами 431 на 461 километров и наклонением 97,3 градуса. Ракета не несла никакой полезной нагрузки. Еще один пуск ZhuQue-2 может состояться до конца этого года, ракета способна выводить до шести тонн полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту или до четырех тонн на солнечно-синхронную орбиту. Ранее мы рассказывали о том, как Relativity Space отказалась от ракеты Terran 1 ради более мощной метановой ракеты Terran R.