Компания Ford подала патентную заявку на систему помощи беспилотным автомобилям со сломанными датчиками, необходимыми для езды, такими как лидар. Для этого инженеры предложили высылать на помощь автомобилю дрон с недостающими датчиками, который пристыкуется к крыше автомобиля, предоставит свои датчики в качестве временной замены и проедет с автомобилем до ближайшего автосервиса, сообщает CNET.
Многие современные автомобили оснащаются системами помощи водителю, использующими датчики, которые собирают информацию об окружающей обстановке. К примеру, некоторые автомобили умеют самостоятельно оставаться в полосе, отслеживать другие автомобили в «слепых зонах» и даже тормозить в экстренной ситуации. Тем не менее, за рулем этих автомобилей все равно сидит водитель и ответственность за управление лежит на нем, а все системы выступают лишь в качестве помощников. В случае с беспилотным автомобилем поломка критически важных датчиков, таких как камера или лидар, приведет к его полной неработоспособности, потому что он не сможет получать достаточно данных для безопасного перемещения.
Специалисты компании Ford подали патентную заявку на систему, позволяющую быстро решить проблемы с критическими датчиками. Для этого инженеры предложили использовать специальные дроны. В случае поломки критического датчика автомобиль сам может запросить дрон с нужным датчиком, после чего мультикоптер прилетит на место поломки и пристыкуется к крыше автомобиля. Затем дрон определит местоположение ближайшего автосервиса и направит автомобиль к нему, предоставляя ему данные со своих датчиков.
В 2016 году Ford запатентовала похожую систему, но тогда инженеры предложили не высылать дроны на помощь автомобилям с неисправными датчиками, а запускать дроны с автомобилей и дополнять их информацию об окружающей обстановке данными, получаемыми с летающего дрона. Свою систему помощи автомобилям предложили и в компании Amazon. Она получила патент на дрон-заправщик, который может пристыковаться к разрядившемуся в пути электромобилю.
Григорий Копиев
Вместо кабины у него грузовой люк
Концерн Airbus представил полноразмерный макет U145 — беспилотной версии своего популярного вертолета H145. Инженеры убрали кабину пилотов и оснастили вертолет набором датчиков с автоматической системой управления с искусственным интеллектом. На месте кабины в передней части теперь расположены двери с откидным столом для удобства погрузки и разгрузки. Кроме этого, доступ к грузовому отсеку, который занимает весь доступный объем фюзеляжа, возможен через боковые и заднюю дверь. Хотя вертолет полностью автономный, во время тестовых полетов на борту все же будет находиться пилот для подстраховки. Первый полет запланирован на конец 2026 года, а полноценный ввод аппарата в эксплуатацию ожидается в начале следующего десятилетия. Презентация аппарата состоится на авиасалоне ILA в Берлине, сообщается в пресс-релизе на сайте компании.