Разные капсулы Hyperloop впервые испытали на тестовом участке SpaceX
Масштабная модель капсулы Hyperloop команды Массачусетского технологического института.
Massachusetts Institute of Technology
Аэрокосмическая компания SpaceX провела первый этап соревнований Hyperloop Pod Competition, в рамках которых испытываются масштабные модели капсул разной конструкции, спроектированные для транспортной системы Hyperloop. Краткая информация о мероприятии опубликована на сайте SpaceX.
Проект вакуумного поезда Hyperloop был представлен Илоном Маском в августе 2013 года. Транспортная система предполагает использование грузопассажирских капсул по трубам, в которых поддерживается крайне низкое давление — в одну тысячную от атмосферного. Из-за чрезвычайно низкого аэродинамического сопротивления внутри Hyperloop скорость движения поезда теоретически сможет достигать 1,2 тысячи километров в час.
Официально о результатах соревнований на данный момент ничего не сообщается, однако, по опубликованному SpaceX видеоролику можно предположить, что призовые места первого этапа достанутся командам Массачусетского технологического института, Делфтского технического университета и Мюнхенского технического университета — их прототипы смогли развить в трубе 90 километров в час. Вторая часть соревнований Hyperloop Pod Competition пройдет летом 2017 года, точная дата будет назначена представителями SpaceX позднее.
Кроме команд, участвующих в конкурсе, SpaceX разработками Hyperloop занимаются также другие организации. Например, Корейский железнодорожный научно-исследовательский институт совместно с Университетом Ханьянг планируют разработать прототип вакуумного поезда, который сможет развивать скорость до тысячи километров в час, Hyperloop Transportation Technologies заключила соглашение с правительством Словакии о постройке трассы Hyperloop в центральной Европе. Еще одна компания, Hyperloop One, испытала электромагнитную тележку и планировала испытания на полной скорости до конца 2016 года, однако позже стало известно о конфликте между сооснователями, и на данный момент не ясно, какими темпами идет разработка.
