Завершено эскизное проектирование российского «ядерного поезда»

Российские предприятия оборонно-промышленного комплекса завершили эскизное проектирование нового боевого железнодорожного ракетного комплекса «Баргузин», который в перспективе поступит на вооружение Ракетных войск стратегического назначения. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил начальник отдела военного образования РВСН полковник Владимир Нестеров. По его словам, в настоящее время разработчики занимаются подготовкой рабочей конструкторской документации.

В ближайшее время также планируется начать подготовку военных специалистов, которые будут отвечать за эксплуатацию «ядерного поезда». По словам Нестерова, новый боевой железнодорожный комплекс по ряду своих характеристик будет сопоставим с советским «ядерным поездом» 15П961 «Молодец». Какие-либо технические подробности о перспективном ракетном поезде Нестеров не привел. Не известно также, сколько таких комплексов планируется принять на вооружение РВСН.

В конце 2013 года командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев заявил, что перспективные боевые железнодорожные ракетные комплексы получат твердотопливные межконтинентальные баллистические ракеты с разделяющейся головной частью. Новые ракеты планируется создать на базе РС-24 «Ярс». Масса новой ракеты для «ядерного поезда» не должна превышать 47 тонн. По словам Каракаева, межконтинентальная ракета будет замаскирована в вагоне-рефрижераторе длиной 24 метра.

Длина баллистической ракеты для поезда составит 22,5 метра. Внешне «вагон-рефрижератор» не будет отличаться от обычного такого вагона; не нужно будет увеличивать количество осей. Новый «ядерный поезд» сможет передвигаться по любому маршруту, а не по специальному с укрепленными путями. Разработка нового боевого железнодорожного комплекса ведется в качестве ответной меры на программу мгновенного глобального удара США, подразумевающую поражение объектов противника в любой точке мира в течение не более двух часов.

Комплексы «Молодец» стояли на вооружении России до 2005 года и были списаны в соответствии с требованиями Договора о сокращении стратегических наступательных потенциалов, вступившим в силу в 2002 году вместо так и не заработавшего Договора о сокращении стратегических наступательных вооружений. До своего списания на железных дорогах России курсировали 12 железнодорожных комплексов «Молодец», каждый из которых нес три баллистических ракеты РТ-23 УТТХ.

«Молодец» состоял из трех тепловозов ДМ62, командного пункта из семи вагонов, вагона-цистерны с запасами горюче-смазочных материалов и трех пусковых установок. Внешне стратегический железнодорожный состав выглядел почти идентично обычному составу с рефрижераторными, почтовыми и пассажирскими вагонами. Вагоны с ракетами отличались от стандартных большей длиной и увеличенным количеством колесных пар. Дальность ведения огня ракетами комплекса составляла до десяти тысяч километров.

Ракеты РТ-23 УТТХ оснащались головной частью с десятью ядерными боевыми блоками индивидуального наведения мощностью 400 килотонн каждый. Длина ракеты составляла 22,6 метра, а диаметр — 2,4 метра.

Василий Сычёв