Беспилотный автомобиль Google был остановлен сотрудником полиции за низкую скорость передвижения в зоне действия знака «ограничение минимальной скорости». Фотография с кратким описанием опубликована на странице проекта в социальной сети Google+, подробнее ситуацию объяснили в Департаменте полиции Маунтин-Вью.
Полицейский остановил автомобиль чтобы выяснить, по какой причине гугломобиль едет со скоростью 40 километров в час в зоне действия знака, ограничивающего минимальную скорость 35 милями в час (56 километров в час). Оказалось, что согласно нормативам Департамента транспорта Калифорнии, беспилотный автомобиль Google не должен развивать скорость выше 40 километров в час, однако движение подобных машин запрещено на дорогах с скоростным ограничением выше 35 миль в час. Таким образом запрет не распространяется на дороги с ограничением скорости (как максимальной, так и минимальной) в 35 миль в час.
Представители Департамента полиции отмечают, что, поскольку нарушения не было, гугломобиль не был оштрафован. На данный момент беспилотные автомобили Google проехали 1,93 миллиона километров, что эквивалентно 90 годам водительского стажа. При этом автомобили компании ни разу не были оштрафованы за какие-либо нарушения.
Департамент транспорта Калифорнии регулярно публикует данные обо всех ДТП с участием беспилотных автомобилей. Ранее группа исследователей обнаружила, что аварийность беспилотных автомобилей выше, чем аварийность обычных автомобилей. Тем не менее, по словам авторов, на основании этих данных пока нельзя сделать никаких выводов.
Он разогнался до скорости выше одного Маха
Экспериментальный сверхзвуковой самолет NASA X-59 впервые преодолел звуковой барьер. Во время испытательного полета 5 июня 2026 года, который длился 81 минуту, летательный аппарат впервые разогнался до скорости около 1,1 Маха (примерно 1150 километров в час) на высоте 13 километров. Это семнадцатый по счету испытательный полет «тихого» сверхзвукового самолета, который впервые поднялся в воздух 28 октября 2025 года. Ожидается, что в ближайшие дни X-59 выйдет на крейсерскую скорость в 1,4 Маха на высоте около 17 километров, что позволит перейти к оценке уровня шума при полетах над населенными пунктами. В этом полете она не производилась из-за самолета сопровождения F-15, который находился рядом с X-59 во время испытаний. Собранные данные NASA планирует использовать для разработки новых стандартов шума, что в будущем может открыть путь к возобновлению коммерческих сверхзвуковых полетов над сушей.