Евросоюз вложился в строительство крупнейшего дирижабля
Компания Hybrid Air Vehicles выиграла грант 2,5 миллиона евро на строительство самого большого в мире дирижабля Airlander 10. Об этом сообщается на официальном сайте Евросоюза.
Длина Airlander 10 составляет 92 метра, он может находиться в воздухе 5 дней и поднимать груз весом до 50 тонн. Поскольку конструкционно воздушное судно является дирижаблем, затраты топлива на поддержание его в полёте минимальны. Как утверждает Hybrid Air Vehicles, в полёте Airlander может набирать скорость до 160 км/ч, при этом расходует на 60 процентов меньше топлива, чем обычные самолёты.
Изначально Airlander 10 создавался для нужд Армии США (проект LEMV) для длительного наблюдения с воздуха. Первый полёт в 2012 году прошёл успешно, однако затем бюджет проекта сократили, а позже и вовсе закрыли. Британская компания выкупила прототип аппарата за $301,000 продолжила разработку проекта в Европе. Недостающие финансовые средства компания планирует привлечь через краудфандинг.
Американские физики впервые реализовали метод призрачной визуализации предмета с помощью пучка электронов. В этом методе электроны, проходящие через образец, фиксируются детектором со одним-единственным пикселем, а изображение с более высоким разрешением восстанавливается с помощью программы, которая ищет корреляции между сигналом детектора и исходным известным профилем пучка электронов. Статья опубликована в Physical Review Letters, кратко о ней сообщает Physics.
