Пять комиксов про худшие практики в IT
В IT врываются в одиночку, зато работают уже в команде. Прямо как в спорте, в этой команде есть стратегии и тактические приемы — а еще ценности, стандарты, процедуры и правила. Информации обычно много, поэтому ее оформляют в справочник, который называют playbook. Мы почитали Playbook команды разработки Авито и сделали все наоборот (исключительно в комиксах, чтобы никто не пострадал).
На самом деле отклонение без причин и аргументов, скорее всего, не поможет сделать код лучше, зато точно потратит время разработчика на угадывание причин отклонения пулл-реквеста.
Тратить время на разработку своего решения нужно лишь в одном случае — когда готовых и проверенных решений нет.
Что не протестировано, то не работает. Нужно проверять каждое из изменений, чтобы проект не утонул в бесконечных фиксах и жалобах. При этом необходимо стремиться автоматизировать тесты и писать код так, чтобы его мог протестировать робот.
Бабушка верно говорит: после того как ответственная команда устранила сбой, любой участник должен завести постмортем тикет. В нем нужно описать сбой, предложить идеи для предотвращения таких проблем и заполнить другие фиксированные поля. Постмортемы разбираются на встречах, а самые полезные попадают в базу знаний.
Soft skills помогают работать в команде, строить карьеру и заводить полезные знакомства, иначе hard будет не только skills, но и work. Чтобы развивать социальные навыки команды, Авито проводит еженедельные тренинги, занятия английского разговорного клуба и предлагает бесплатные программы для прокачки soft skills.
Подробнее о том, каким ценностям, бизнес-процессам, стандартам, процедурам и правилам — и почему — следуют в команде разработки Авито, читайте здесь.
Реклама: ООО «Авито Тех», ИНН 9710089440
Как навигатор рассчитывает маршруты пользователей
В вопросах навигации человечество проделало большой путь — от ориентирования по памяти, звездам и даже птичьему пению через [note=4474|механические рулонные] автомобильные карты до геолокационных сервисов, строящих кратчайший маршрут. Можно сказать, качественная навигация стала одним из важнейших факторов развития мировой экономики, привнеся в ее объем 1,4 триллиона долларов, и 90 процентов из них — с 2010 года.