Марсианин
Ровер «Кьюриосити» провел на поверхности Красной планеты шесть лет
Шестого августа 2012 года на поверхность Марса приземлился ровер «Кьюриосити». Он должен был не только изучить климат и геологию Красной планеты, но и помочь ответить на важный вопрос: могла ли на ней когда-то существовать жизнь? За все время своей работы «Кьюриосити» совершил немало интересных открытий, например нашел источник метана в почве, определил возраст органики на планете и обнаружил грязевые трещины, оставшиеся после высыхания ручьев воды. Ему даже удалось пережить поломку бура, с помощью которого марсоход брал анализы грунта, и выдержать пылевую бурю, продолжающуюся по сей день.
Хотя срок службы «Кьюриосити» был рассчитан примерно на два земных года (один марсианский), в результате он почти втрое превысил запланированный срок работы. Возможно, он даже дождется прибытия «сменщика». В честь шестилетия с момента посадки «Кьюриосити» на Марсе мы собрали лучшие снимки, сделанные камерами ровера.
«Селфи», которые «Кьюриосити» снял вскоре после прибытия на Марс и шесть лет спустя (передвиньте ползунок под фотографией). Изменился не только сам ровер, но и обстановка вокруг — из-за охватившей почти весь Марс пылевой бури.
Кирилл Игамбердиев,
Кристина Уласович
Они имитируют волнообразные движения сцинков
Немецкие инженеры разработали экспериментальный прототип марсохода с необычными колесами, которые позволяют роверу быстро передвигаться по рыхлому грунту, сообщает New Atlas. За основу механики перемещения аппарата Марко Шмидт (Marco Schmidt) из Вюрцбургского университета и его коллеги из Бременского университета взяли движения сцинков — обитающих в пустыне Сахара ящериц, которые перемещаются в толще песка за счет волнообразных изгибов тела. В отличие от обычных колес для планетоходов, спроектированных для движения на низкой скорости по относительно твердой поверхности, новые колеса имеют обод с искривленной формой, отклоняющейся от плоскости влево и вправо. Во время качения такое колесо совершает боковые колебательные движения, генерируя не только продольные, но и поперечные силы. Другими словами, колесо отталкивается не только от песка под собой, но и от грунта по бокам. Используя этот принцип, инженеры надеются повысить скорость и маневренность будущих марсоходов в условиях рыхлого реголита.