Бразильско-американская компания Texas Aircraft Manufacturing приступила к разработке электрического учебного самолета, который также можно будет использовать в качестве спортивного самолета. Как пишет Aviation Week, новый аппарат получит литий-серную аккумуляторную батарею увеличенной емкости, благодаря которой его дальность полета составит около 370 километров.
Сегодня несколько разработчиков в мире занимаются созданием электрических или гибридных летательных аппаратов. Считается, что такие самолеты и вертолеты позволят уменьшить экологический ущерб, наносимый авиацией.
Бразильский самолет создается на базе легкого спортивного Colt S-LSA. Новый аппарат, получивший название eColt, создается двухместным с продолжительностью полета до 2 часов. Длина Colt S-LSA составляет 7,1 метра, высота 2,3 метра, а размах крыла — 9,8 метра.
Электрический самолет получит аккумуляторы с энергетической плотностью 400 ватт-час на килограмм. Емкость батареи составит 90 киловатт-час, а ее масса — около 225 килограммов. Из-за аккумуляторной батареи и электрического мотора максимальная взлетная масса eColt будет на 50 килограммов больше, чем у Colt S-LSA, — 648 килограммов.
В июне текущего года легкий двухместный учебный самолет Velis Electro словенской компании Pipistrel получил сертификат типа, став первым в мире самолетом, прошедшим проверку на соответствие нормам летной годности. Благодаря сертификату типа разработчики смогут начать серийное производство самолета.
Василий Сычёв