Российская компания «Туполев» разработала полностью цифровую модель перспективного стратегического бомбардировщика ПАК ДА (перспективный авиационный комплекс дальней авиации). Об этом, как сообщает ТАСС, заявил вице-президент по инновациям Объединенной авиастроительной корпорации Сергей Коротков. По его словам, цифровая модель самолета позволит вести техническое сопровождение самолета на всем протяжении его жизненного цикла.
Разработка любой авиационной техники — трудоемкий процесс, требующий много времени и участия большого числа специалистов. Если говорить кратко, то обычно разработка начинается с технико-экономического обоснования и предварительного проектирования, за которыми следуют защита предварительного проекта, техническое проектирование, разработка документации, сборка первого летного образца, постепенно расширяемые летные испытания, доработка, сертификация, завершение заводской документации и только потом — серийное производство.
Существенно облегчить разработку техники позволяют системы автоматизированного проектирования и PLM (программное обеспечение для управления жизненным циклом продукции). Например, российская самолетостроительная корпорация «МиГ» использует для проектирования самолетов систему CATIA французской компании Dassault Systemes. Эта же система использовалась компанией «Сухой» при создании пассажирского лайнера SSJ-100. Кроме того, «Сухой» и Московский вертолетный завод имени Миля используют систему Siemens NX.
Системы автоматизированного проектирования и PLM позволяют группам инженеров одновременно вести совместную работу над созданием той или иной техники. Скажем, одна группа может работать над проектированием двигателя, а другая — планера. Все их наработки будут объединены в одной цифровой модели, на которой затем можно будет провести математическое моделирование (заменяет ряд натурных испытаний) и затем отслеживать весь жизненный цикл, включая ремонты, модернизацию и утилизацию.
По словам Короткова, цифровая модель ПАК ДА уже полностью создана. Параллельно с ее разработкой предприятия Объединенной авиастроительной корпорации перешли на единую информационную систему. Такая система позволяет инженерам из разных компаний обмениваться идеями и наработками с коллегами. Так, некоторые наработки, включая цифровые модели, разработчики компании «Туполев» могут передать конструкторам «Сухого» или «МиГа». Другие подробности о ходе работ над ПАК ДА пока не раскрываются.
В начале марта текущего года стало известно, что «Туполев» собрал несколько макетов перспективного бомбардировщика, включая полноразмерный макет из дерева. Все макеты перспективного авиационного комплекса дальней авиации выполнены по схеме «летающее крыло». Они позволяют конструкторам экспериментировать с расположением различных элементов и оборудования, разрабатывать и корректировать внутреннюю компоновку самолета.
В рамках программы разработки нового бомбардировщика «Туполев» создал несколько масштабных макетов из композиционных материалов. Вероятно, на этих макетах проверяется расположение различных внешних элементов конструкции. Не исключено, что эти модели отображают несколько вариантов аэродинамической компоновки перспективного самолета. Для уменьшения эффективной площади рассеяния бомбардировщика в нем сделают только внутренние отсеки вооружения.
Как ожидается, ПАК ДА совершит первый полет в 2025 году. Официальная презентация бомбардировщика пока запланирована на 2018 год, однако может быть перенесена. Разработка ПАК ДА ведется с 2013 года. Предположительно, самолет будет создан по схеме «летающего крыла» и будет выполнять полеты на дозвуковой скорости. Особое внимание в конструкции самолета будет уделено применению технологий малозаметности. Официально пока известно только, что в номенклатуру вооружений нового бомбардировщика войдет гиперзвуковое оружие.
Василий Сычёв